A4 (B8) – Activer le contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Permet d’activer la surveillance de la pression des pneus sur le MMI et l’ODB.
1AT – ESP prêt pour TMPS et Hill Hold Assist
1AS – ESP non compatible
Ces codes spécifiques se trouvent soit dans votre carnet d’entretien soit sur un autocollant dans le coffre à l’endroit de la roue de secours.
Etape 1: Activer le TPMS dans le MMI
Pour le Radio Symphony/Concert
[56 – Radio] -> [Codage – 07] -> [Assistant Codage Long]
Octet 8 :
Bit 6 : Cocher « Tire Pressure Monitoring Settings active »
Pour le MMI Basic Plus
[07 – Control Head] -> [Codage – 07]
Ajouter « 2 » au cinquième chiffre du codage (ancien codage: 0164021, nouveau codage: 0164221)
Pour le MMI 2G
[07 – Affichage/Cmde] -> [Adaptation – 10] -> Canal 01
Ajouter 16 à la valeur existante
Pour le MMI 3G
Lancer le Menu Caché en appuyant sur SETUP + CAR (pendant 6s)
Sélectionner « car »
Sélectionner « cardevicelist »
Sélectionner « RDK: »
Appuyer sur le bouton Return et sélectionner « carmenuoperation »
Sélectionner « tires air pressure control » appuyer sur la molette. Choisir 5 et valider en appuyant à nouveau sur la molette.
Appuyer sur « Return ».
Rebooter le MMI en appyant sur SETUP + Molette + Bouton Supérieur Droit.
Etape 2: Activer le TPMS dans le Module ABS
[03 – ABS Brakes] -> [Security Access – 16] (61378)-> [Codage – 07] -> [Assistant Codage Long]
Octet 1 :
Bit 3 : Cocher « Tire Pressure Monitoring (PR-7K6) active »
Etape 3: Activer le TPMS dans le Module Instrument
[17 – Instruments] -> [Codage – 07] -> [Assistant Codage Long]
Octet 4 :
Bit 0 : Cocher « Tire Pressure Monitoring (TPMS) installed »
Etape 4: Mémoriser la pression des pneus dans le MMI
Pour le MMI Basic Plus
CAR -> Contrôle de pression pneus -> Mémoriser pression pneus
Pour le MMI 3G
CAR -> Contr. pression des pneus -> Mémoriser maintenant
support@ankk-vagcom.com
Bonjour,
Je viens de faire la modification sur mon Audi A4 B8 de 2009 mais depuis j’ai un défaut TPMS qui s’active sur l’ODB. J’ai beau faire un set de la pression sur le MMI 2G, le défaut reste affiché. J’ai aussi effacé le défaut depuis le VAG sur l’ABS mais il revient…
Quelle solution ?
Merci
Bonjour Julien,
Avez-vous bien redémarré le MMI ?
Essayez de couper le contact, puis démarrer le véhicule et roulez avec.
Arrêtez-vous et mémorisez à nouveau la pression des pneus.
Coupez à nouveau le contact.
Normalement le defaut TPMS devrait disparaître lors du redémarrage.
Cordialement,
Oui c’est bon merci, défaut annulé.
Bonjour,
DOnc codage impossible avec l’option 1AS, vous confirmez?
Merci
Bonjour,
Oui, je vous confirme que c’est impossible avec l’option 1AS.
Le codage du module ABS sera rejeté.
Cordialement,
bonsoir j’ai une A4 B8 de 2008 faut il des capteurs de pression dans les valves de pneus ou le controle se fait via l’abs ? j’ai bien le module 1AT
CLDT G
Bonjour Guillaume,
Le véhicule n’a pas besoin d’être équipé de capteurs de pression dans les valves de pneus. C’est le module ABS qui détecte une crevaison en fonction de la vitesse de rotation des roues.
Suivez-juste les différentes étapes ci-dessus pour activer le contrôle de la pression des pneus sur votre A4.
Cordialement,
merci ca me paraissait trop simple , mais en fait une fois que l’on a mémorisé la pression des pneus le sytème est muet et ne s’activera que s’il detecte une perte de pression ou crevaison ?
cdlt g
Bonjour,
C’est exactement cela.
Une fois la pression mémorisée, il ne se passe plus rien.
Lorsque le système TPMS détecte une perte de pression ou bien une crevaison, vous avez le voyant TPMS qui s’allume, puis le détail du problème dans l’ODB.
Attention, si vous voulez tester le système, il faut rouler au minimum 1h, après avoir mémoriser la pression des pneus, pour que le système TPMS ait pu collecter suffisamment d’information du capteur ABS.
Cordialement,
bonjour
en fait j’ai un soucis sur mon a4 b8 de 2008, j’ai changé de volant 4 branches basique pour un volant multifonction d’un modele de 2010. pour avoir les fonctions actives jai changé le capteur d’angle (8K0953568E pour un 8K0953568F) les touches marches bien mais TPMS s’affiche, l’ESP défaillant… je suis sur MMI basic
merci de m’aider
Bonjour,
Avez-vous fait la calibration du capteur d’angle ?
Pouvez-vous m’envoyer par email (support@ankk-vagcom.com) le log de l’autoscan VCDS ?
Cordialement,
Bonjour,
J’ai effectué la procédure il y a quelques mois et cela fonctionnait parfaitement. Je viens de changer mes disques et plaquettes de frein avant et arrière ce week-end et depuis à chaque démarrage j’ai un message dysfonctionnement du TPMS qui s’affiche à chaque démarrage puis disparaît. Auriez-vous une idée?
Cordialement,
Bonjour,
Comment avez-vous desserré vos étriers de frein ?
Cordialement,
bonjour
la procédure fonctionne sur un q3 de 2012 avec un gps rmc ?
merci